第十九节! 问题
作者:向钱看起      更新:2015-06-26 17:30      字数:5416
  “坤,那你的目标是谁呢!”小宁问道!

  “我的目标是陈天桥!我要在十年之内超过他!”坤吃了一口东西说道!

  “老大你说的是谁啊!没听过!”阿三说!

  “那只能说你是无知了!让我好好的和你说说吧!”狼博倒是对这个人很熟悉,因为狼博超喜爱传奇!

  陈天桥,中国浙江绍兴新昌人,盛大网络董事长兼首席执行官,全国政协委员,中国首富之一。1994年毕业于复旦大学经济学专业。1999年,陈天桥以50万元启动资金和20名员工为基础,创立了盛大网络有限责任公司,2001年,涉足网络游戏业,以30万美元取得韩国Actoz公司旗下网络游戏《传奇》在中国的独家代理权。其后,盛大以优质的服务、严格的密码保护等核心竞争力一举成为中国网络游戏业的领头羊。2004年,盛大在美国纳斯达克上市,遂跻身中国首富行列。目前,盛大已经向领先的互动娱乐媒体企业方向发展。

  “就是盛大的老板啊!也不就是那样,还值得老大去超过!”阿三无知的说道!

  “他可不想你想的那样简单!你听我慢慢的说!”狼博说道!

  陈天桥[1][2]在校期间始终担任重要学生领导职务,并于1993年被授予上海市唯一的“优秀学生干部标兵”称号。毕业后,在上海陆家嘴集团历任该集团下属公司的副总经理、集团公司董事长秘书等职务。2002年末,陈天桥因其在产业发展中的突出贡献先后当选为"上海IT青年十大新锐"、“2003中国经济贡献年度封面人物”等;2009年荣获《泰晤士报》评选的“中国十大将成为家喻户晓人物的崛起之星”。陈天桥现任全国政协委员、全国工商联执委、上海市青少年发展基金会副理事长、上海信息服务业协会副理事长等。

  陈天桥先生现任盛大网络董事长、CEO兼总裁,被国外媒体称为“中国互动娱乐业第一人”。陈天桥是盛大网络的创始人,在他的带领下,盛大已经成为年收入超过50亿元的互动娱乐文化企业,税收连续3年名列非公经济企业前20强。2009年,净营业收入比2008年度同比增长47%,达到人民币52.41亿元,净利润同比增长30%,达到人民币近16亿元。盛大员工从5人起步,到现在全体员工数(含投资公司)接近10000人。

  用户数量发展到现在累计10亿注册账户,近1亿活跃账户;拥有在美国、韩国等地上市的4家上市公司,总市值超过43亿美金。业务形态从动漫社区,到现在互动娱乐产业各块业务齐头并进,在文学、音乐、影视、视频、旅游等多个领域均有建树陈天桥是中国网络游戏产业的奠基人和领军人物,缔造了一个白手起家创业的神话,其影响力遍布国内及全球。在05年度的全球华商影响力排行榜中,陈天桥位列十强。

  盛大网络于2004年5月在美国纳斯达克上市后,尽管很多中国人还从来没有接触过网络游戏,但是这并不妨碍他们清楚地算计出陈天桥的身家财富并且对此讨论不休,陈天桥所持股票市值最高曾经超过120亿元人民币。而陈天桥的影响力来源并不止于财富。上市前后,盛大展开了一场场狂风暴雨式的收购,它相继在日本注资网络游戏公司Bothtec、在美国收购核心游戏引擎研发公司Zona,随后,又收购国内休闲游戏提供商“边锋”、电子竞技对战平台“浩方”,直至最近购入韩国Actoz网络游戏公司部分股权。陈天桥也是年轻一代学子的偶像实力派的最佳代表人物。荣登学子心目中最有影响力企业家榜首。对网络的飞速发展中成长起来的80后、90后,对陈天桥创造的网络神话有很浓的兴趣和追捧,为他们塑造了榜样。

  “就是这些已经是我们这些年轻人学习的了!”狼博看来对这个盛大老总了解十分清楚!

  “而且你知道吗?要成功一定要大胆心细!真的!世界上没有几个人用了三十万美金就能成功的成为富商的!”狼博还是佩服的说道!

  “是啊,传奇这个游戏确实是影响了我们很多的游戏迷!”坤也点头说道!

  “你们说的那个人就谁传奇的老板啊!”阿三终于明白了!

  “你以为我们说什么呢!”狼博看着阿三说!

  “传奇,我可是真的知道!那个时候我跟的大哥们天天砍传奇的!”阿三说道!

  “所以我说阿三,我要有用的人!三年一定要风生水起!”坤看着阿三说道!

  “我不敢保证,但是我只能说不让你失望吧!”阿三说道!

  几个人吃了饭,出了饭店开着车去了车管所!去选车牌很快大家就选定了车牌!

  “现在干什么去,我看是没什么事情干了吧!”狼博问道!

  “是啊,真的不知道干什么去了!”坤也说道!

  “这样吧!坤你来了,做过火车!见过火车头吗?不行我领你去看看!”小宁说道!

  “好吧,去吧!反正也没什么事情!”坤示意阿三开车去父亲上班的地方!

  大约四十分钟的时候车到了坤父亲上班的地方!当然坤不会去找父亲,现在的坤要是坐车去找父亲会把父亲吓坏的!坤也是第一次来这个地方,经过门外的检查坤几个人很快到了火车头的存放地!!

  “坤,这个地方就是火车头多的地方,这个地方可以说是全中国最大的火车货运中转站了!而且现在这的火车基本上都是西门子的!知道谁是第一个造火车的人吗?”小宁问道坤!

  “这个我是真的不知道!没研究过!”坤如实的回答道!

  “我知道,1804年,一个名叫德里维斯克的英国矿山技师,首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机,能牵引5节车厢,它的时速为5至6公里。这台机车没有设计驾驶室,机车行驶时,驾驶员跟在车旁边走边驾驶。因为当时使用煤炭或木柴做燃料,所以人们都叫它“火车”引,于是一直沿用至今。

  1879年,德国西门子电器公司研制了第一台电力机车,重约954公斤,只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日,西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。其时速达到200公里。

  1894年,德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输,开创了内燃机车的新纪元。但这种机车烧汽油,耗费太高,不易推广。

  1924年,德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车,并在世界上得到广泛使用。

  1941年,瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车,以柴油为燃料。且结构简单、震动小、运行性能好,因而,在工业国家普遍采用。

  20世纪60年代以来,各国都大力发展高速列车,例如法国巴黎至里昂的高速列车,时速到达260公里;日本东京至大阪的高速列车时这也达到200公里以上。人们对这样的高速列车仍不满足。法国、日本等国率先开发了磁悬浮列车。我国也在上海修建了世界第一条商用磁悬浮列车线,由地铁龙阳路站到浦东机场。这种列车悬浮于轨道之上,时速可达400-500公里。这个可是我很了解的!要不出门让朋友问倒了不是很没面子!”终于有一个阿三能知道的事情了!

  “要你多嘴!你还是和狼博玩去吧!”小宁噘着嘴说!

  “好吧,我知道了!”阿三也很郁闷的找狼博去了!

  “阿三你不用走,没事的小宁别这样!不好知道吗?”坤说道!

  “哎呦,吓死我了,你算是在威胁呢,还是在商量呢!”小宁撒娇道!

  “小宁,知道这么多问题!那我也问你一个好吗?”坤问小宁!

  “可以啊,来者不拒!”小宁说道!

  “你知道,这里年产多少煤吗?这里为什么叫煤城!”坤问道!

  “多少吨我是不知道了,但是为什么叫煤城我知道!大*煤田地理位置为东经113゜7′左右,北纬约40゜4′,地跨大*、右*、平*、左*、朔*等市县,大致为一长方形、走向东北至西南,长85公里、宽30公里,总面积为1827平方公里,煤炭总储量718亿吨。其中,大同市境内占有含煤面积632平方公里,累计探明储量376亿吨。

  大*煤田有两个煤系:侏罗纪煤系与石炭二迭纪煤系。侏罗纪煤系,原形成于印支运动后期的坳陷盆地,以后由于燕山及喜马拉雅山运动的影响,被卷入新华夏系多字型构造中,为单一的弱粘结煤。侏罗纪煤系与石炭二迭纪煤系共有可采煤层18层,其中侏罗纪煤系有可采煤层15层、石炭二迭系有可采煤层3层,两者总厚度为26米,相当于一座七层大楼的高度。

  大*煤田不仅储量大,而且煤质也好。正在开采的侏罗纪煤系,是最好的动力用煤,被称为“世界动力煤细粮”。它有五大特点:第一是火力强,一般的煤每公斤发热量只有5000-6000大卡,只能烧开9-10公斤水;大同侏罗纪煤每公斤发热量却达约8000大卡,能烧开11-12公斤水。第二是灰分低,一般的煤灰分都在10%-20%,即每百斤煤烧完后要留下10-20斤灰渣;大同侏罗纪的煤灰分只有5-8%,即每百斤烧完后只有5-8斤灰渣。第三是硫、磷等杂质少,大同侏罗纪煤含硫小于1%,含磷只有0.29%。第四是挥发分高,大同侏罗纪煤挥发分含量都在30%-34%间,用作燃料很容易点燃,宜于制煤气,并且是加工转化成煤化工产品的好原料。第五是硬度高。煤质坚硬开采起来费点事,但在运输上,特别是长途运输就很方便了。大同的优质煤很早就遐迩闻名,从前,北京、天津一带的煤商都用“口泉大块”作为招徕顾客的商标。现在大同煤更是国家建设不可缺少的工业食粮。

  此外,大*煤田还具有优越的开采条件。首先是它的煤层离地表很近,开凿井筒一般只要凿下去60-100米就能见煤,最深的部分也不超过400米,因此,建井快、投资少。第二,煤层倾斜度小,一般的斜度都在5%左右,便于机械开采。第三,顶板坚硬,顶板岩石多是坚硬的胶质岩石,有的地方采空了几十年,顶板岩石还掉不下来。第四,瓦斯量少。第五,地下水少。一般矿井涌水量都在每分钟6-7吨左右,甚至更多,大同煤矿还不超过1吨,排水设备可节省。我说的没什么问题吧!”小宁问道坤!

  “说实话,我真的不知道,所以才问的每没想到!你还真的知道!真是让我意外啊!”坤说道!

  “什么你骗我,你好坏啊!”小宁说道!

  “都问了,那我也点问你们的问题!”狼博也来了兴致说道!

  “说吧,坤回答不上的我帮你回答!”小宁说道!

  “机务段,工务段!的职能是什么!”狼博问道!

  “这个我是不知道了,小宁你知道吗?”坤问道小宁!

  “我也不知道,狼博还是你说吧!”小宁和狼博说道!

  “好吧,我告诉你们,不告诉你们!以后要是有人问你们是哪里上学的你们说这里!都不知道这个事情,就不用出去混了!机务段铁路运输系统的主要运用部门,负责机车(即俗称的"火车头")的运行和维护。就是“开火车的”和“修火车的”。属于一线行车单位!他们的只能就是以机务局为铁路机务系统最高级单位,下设各铁路局(公司)机务处,每个机务处下设若干个机务段,机务段下设运转车间,车间下设几个机务折返段;下设还有检修车间、设备车间、各职能科室。机务折返段为机务段最基层单位,一般设在较大的车站。机务折返段一般不配属机车,负责机车的检修、维护与保养、乘务员完成换乘、提供乘务员休息场所,知道了吧!这就是学问!”狼博说道!

  “那工务段呢!”阿三问道!

  “工务段是铁路系统的重要单位之一,专门负责铁路线路及相关设备保养与维修,包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护,另外铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。现在多以大型机械作业为主。工务段下辖重点维修车间、线路车间、桥梁车间。重点维修车间:主要负责铁路线路及相关设备保养与维修。线路车间:负责铁路巡道,铁路道口的看守。桥梁车间:负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。一般在较大车站附近设有工务车间;较小车站附近设有工务工区,顺便在告诉你们点别的吧!这个段的职位工务工种:线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。

  单位级别:分为铁路局工务处、工务段、线路(桥隧)车间、线路(桥隧)工区。

  岗位级别:工务处处长、工务段段长(党委书记)、线路(桥隧)车间主任(党支部书记)、线路(桥隧)工区工长。

  职称级别:初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师

  以工务处为铁路工务系统最高级单位,下设若干个工务段,工务段下设线路(桥隧)车间,线路(桥隧)车间下设若干个线路(桥隧)工区。线路(桥隧)工区为工务段最基层单位,一般设在车站附近。孩子以后多多学习吧!”狼博拍着阿三说!

  “阿三看见了吧!着就是没文化多可怕!”小宁笑嘻嘻的看着阿三,好像自己懂得很多!

  “阿三,你就没有什么问题吗?都有问题你也出一个问题吧!”坤看着阿三说道!

  “车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责检修列车的车辆(不包含机头)车辆段同时也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中对车辆进行运营管理、停放及维修保养的场所。车辆段还通常分为货车车辆段和客车车辆段,分别是检修货车和客车的。车辆段通常是由检修工厂和列检所组成。列车车辆的大故障一般由工厂进行检修。而列检所则通常设在二等以上的车站,实时检测过往的列车。客车车辆段里还有随车列检(车辆乘务员),即在列车正常运行时随车一起实施实时监控检测。而车务段是,车务段是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营,保证运营收入的正常回收。一般特等站和一等站是路局直属,与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。铁路工种:值班员、调度员、连结员、制动员。

  单位级别:分为铁路局(集团公司)客运处(货运部分由货运处管理)、车务段、二等站、三等站、四等站、五等站。

  岗位级别:客运处(货运处)处长、车务段段长(党委书记)、二等站以下各车站站长(党支部书记)。

  职称级别:段长、站长、主任、值班主任、值班员、调度、调车区长(调度助理)、调车长、连结员、制动员。阿三你还是想点有用的问题吧!”狼博回答完说道!

  “算了,不问了!问什么你都知道,是不是这点事情你都知道啊!”阿三郁闷的说道!

  阿三和狼博在哪里跑着闹着,坤领着小宁走着走着!这时候坤呆呆的站在哪里,他看见了自己的父亲!父亲没有看见他,但是坤看见了自己的父亲辛苦的工作,放开了小宁的手走了过去!